鐵道部下發《關于調整兒童票身高的通知》，將能買半價票的兒童限高調整為1.5米，以兒童實際身高(脫鞋)為準。鐵路此次調整被消費者普遍認為是與時俱進，這樣能夠讓更多高個子兒童受益。
鐵路率先調整限高
12月22日，在西寧火車站進站口，一名身高1.46米的兒童被媽媽領著出示了半價車票后順利通過了檢票口。“以往這孩子可就要買全價票了，多吃虧，鐵路現在的新規定還是比較合理，現在的孩子個子普遍長得高。”檢票的一位中年男子說。
早在10年前，鐵道部出臺的《鐵路旅客運輸規程》對出售兒童票有如下規定，14周歲以下，身高l.1米至1.4米的兒童，享受半價客票、加快票和空調票。超過1.4米時應買全價票，兒童票乘客必須隨同成人旅行。每一成人旅客可免費帶一名身高不足1.1米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。
隨著人們生活水平的提高，現在我國兒童平均身高比前些年高出了幾厘米。衛生部2006年12月31日發布的全國第四次兒童體格調查結果顯示：6歲組男童身高從1996年的114.3厘米增高到2006年的118.7厘米，女童身高從113.5厘米增高到117.7厘米。10年間，我國兒童的平均身高增高了4厘米左右。因此，鐵路部門決定提高兒童半價票限高標準。
公交客運仍在等通知
鐵路調整了兒童半價票的限高，省城消費者在高興之余產生了疑問：兒童平均身高長了，長途汽車、公交車、公園等是不是也將調整兒童半價票限高？
12月22日，在1路公共汽車上，有位市民投了1元錢，領著孩子正往里走時，被司機叫住，原因是孩子的身高已經超過了1.2米，需要補票。孩子的媽媽說，孩子才剛剛9歲，很多比她大的孩子都沒有買票，這樣對她太不公平了，現在的孩子普遍個子比較高，限高是不是也應該改一改了。
西寧汽車站和公交企業有關負責人都表示，目前沒有接到調整限高的相關通知或信息，因此仍在執行原有規定：身高1.2米以下的兒童免票，身高1.2米至1.4米的兒童須購買半票。西寧汽車站有關負責人表示，由于我國兒童平均身高增長，幾年前曾經將兒童購票的限高下限從1.1米調整為現在的1.2米，目前鐵路限高的上限調整，長途汽車今后也有望調整。
省城各大收費公園有關負責人也表示，還沒有接到有關兒童身高門票調整的通知，調整兒童半價票限高需要有發改委的通知。目前，省城人民公園、文化公園等收費公園的兒童門票標準都是統一的，身高1.2米以下的兒童免票，身高1.2米至1.4米兒童須購買半票。
民航兒童半價票成“雞肋”
民航對兒童購票的優惠方式與兒童身高并無關聯。規定，出生14天至2周歲的嬰兒，經濟艙票價為全價的10%，無需支付機場建設及燃油附加費。2周歲至12周歲的兒童，經濟艙票價為原價一半，燃油附加費減半，免收機場建設費。